管道輸送材料的使用具有效率高，節能，污染小，損耗低等優點..隨著泵輸送技術的提高和輸送管道技術的發展，物料的管道輸送發展迅速..由于輸送材料種類的增加，輸送距離的增加，輸送量的增加，管道運輸行業對管道材料的需求越來越高。管道材料的主要性能指標是耐磨性、耐腐蝕性、減摩性和加工性。
內襯不銹鋼復合管是由兩種不同的金屬材料組成，通過各種變形和連接技術形成的新型金屬復合管。
內襯不銹鋼復合管可以最大限度地發揮材料的互補優勢，節約合金材料，降低工程成本，在保證基管各種性能的基礎上，提高管的耐蝕性，延長管的使用壽命，是純不銹鋼管，銅管或其他耐腐蝕合金管的替代產品...
根據界面結合的性質，內襯不銹鋼復合管可分為機械復合管和冶金復合管兩大類..其中，機械復合管是通過特定冷成型方法使內外兩層金屬形成過盈配合，產生一定的接觸壓力，從而實現內外層金屬緊密配合的金屬復合管；冶金復合管主要通過熱加工成型方法使內外兩種金屬結合成一體，其結合界面為冶金結合狀態。
目前，內襯不銹鋼復合管的先進生產技術和設備主要集中在歐洲和日本，以德國和日本最為突出。國內外內襯不銹鋼復合管的生產與應用主要以機械復合管為主，規格主要為Φ219mm、Φ159mm；冶金復合管數量較少，規格主要為Φ159mm以下（無縫）、Φ325mm以上（直縫焊）。